フィアット500の歴代モデル一覧|型式と年式の見分け方

クラシックな旧車と現代の3ドアハッチバックが並ぶ広場

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中古のフィアット500を見比べていて、『同じ500なのに、年式で何が違うの?』と迷っていませんか。

結論から言うと、日本で手に入るフィアット500は大きく3つに分かれます。1957年のNuova 500、2008年に日本で発売されたガソリンの500、そして2022年に日本で発売された電気自動車の500eです。

この記事では、歴代モデルの年表と型式の一覧、そして車検証やコーションプレートで年式を見分ける方法を、表で確かめていきます。

目次

フィアット500の歴代モデルを年表で見る

まずは全体の流れから見ていきましょう。

「500(チンクエチェント)」は、イタリア語で「500」という意味です。この名前は、何度も時代をまたいで使われてきました。

モデル時期日本での状況
500 トポリーノ1936年〜「500」の名を最初に使ったモデル(メディア情報)
Nuova 500(ヌオーヴァ500)1957年誕生〜1975年旧車として中古で流通。公式は「初代500」と呼ぶ
ガソリン500(312型)/500C欧州2007年発表、日本は2008年3月15日発売2024年5月で日本向け生産終了。中古・認定中古車で買う
500e(電気自動車)2022年4月5日発表、2022年6月25日発売現行・新車販売中

実は、「何代目」の数え方はメディアによってばらばらなんです。

Stellantisジャパンの公式リリースは、1957年のNuova 500を「初代500」と呼んでいます。一方で、1936年のトポリーノから数えて、2008年日本発売の500を「3代目」と呼ぶメディアもあります。

『二代目ってどれのこと?』と混乱しやすいので、この記事では年号で呼び分けますね。

年号で覚えると迷わない

1957年のNuova 500、2008年日本発売のガソリン500、2022年日本発売の500e。この3つを押さえておけば、中古車の広告や記事を読んでも混乱しにくくなります。

フィアット500の歴代モデルの年表の図解

1957年のNuova 500とは

Nuova 500は、1957年に誕生した小さな大衆車です。

今の500eのデザインの原点で、公式も「1957年に誕生した『Nuova 500』のDNA」という言い方をしています。丸いボディと丸目のライトは、ここから受け継がれているんです。

項目Nuova 500
誕生1957年
生産終了1975年(メディア情報)
日本での入手旧車として中古で探す
今のモデルとの関係500eのデザインの原点

日本では、アニメの影響で「ルパンの車」として知られていますよね。

ただ、半世紀以上前の車なので、今の車と同じ感覚で維持はできません。部品の手配や整備できる店選びが、買う前の大事なポイントになります。

2024年の限定車はNuova 500への敬意

2024年8月に出た最後の限定車「500C Collezione 1957」は、モデル名にNuova 500の発売年を入れています(75台・3,400,000円)。公式はこれを「500シリーズとして最後の限定車」としています。

Nuova 500の中古相場や維持の話は初代フィアット500(ヌォーヴァ500)とはで詳しく見ています。

2008年日本発売のガソリン500(312型)

日本の中古車で一番多いのが、このガソリンの500です。

2008年3月15日に日本で発売され、発売時は「500 1.2 8V ラウンジ」(デュアロジック・右ハンドル)が225万円でした。公式によると、国内の累計販売台数は約130,000台です。

『中古で探していると、年式もグレードもいろいろあって分からない』という方も多いはずです。ガソリン500の主な出来事を年表にまとめておきます。

時期出来事
2008年3月日本発売(500 1.2 8V ラウンジ 225万円)
2010年3月ツインエア(875cc直列2気筒ターボ)をジュネーブで初公開
2016年大幅改良(前期・後期と呼び分けられる)
2023年10月末ツインエアの生産終了
2024年3月500 1.2 Cult 仕様変更 2,590,000円
2024年4月500/500C 1.2 Dolcevita 追加(500 3,090,000円/500C 3,260,000円)
2024年5月日本向け生産終了を発表
2024年8月最後の限定車 500C Collezione 1957(75台)

前期と後期の違いはフィアット500の前期と後期の違いで、ツインエアについてはフィアット500のツインエアとはで詳しく見ています。

最終型の主な数字

最後に売られていた1.2 Dolcevitaの数字は、公式の主要諸元表でこうなっています。

項目500 1.2 Dolcevita500C 1.2 Dolcevita
型式3BA-312123BA-31212
全長×全幅×全高3,570×1,625×1,515mm3,570×1,625×1,505mm
車両重量1,020kg1,030kg
エンジン1,240cc 直列4気筒(69ps)同
変速機デュアロジック(ATモード付5速シーケンシャル)同
WLTC燃費17.5km/L17.5km/L
タイヤ195/45R16195/45R16

ガソリンの500は、もう新車では買えません。終了の理由や今から手に入れる方法はフィアット500(ガソリン車)は生産終了?にまとめています。

中古のガソリン500で確かめたいこと
  • 1.2(1,240cc)かツインエア(875cc)か
  • 前期か後期か(2016年の大幅改良の前か後か)
  • 500(ハッチバック)か500C(カブリオレ)か
  • 変速機はデュアロジックか、限定車のMTか

2022年日本発売の500e

今、新車で買えるフィアット500は、この電気自動車の500eだけです。

2022年4月5日に発表され、2022年6月25日に発売されました。『500eって2023年発売じゃなかった?』という声もありますが、公式リリースでは2022年です。

項目500e ICON/OPEN(現行)
型式ZAA-FA1
価格(メーカー希望小売価格・税込)ICON 5,770,000円/OPEN 6,030,000円
全長×全幅×全高3,630×1,685×1,530mm
車両重量ICON 1,330kg/OPEN 1,360kg
最高出力/最大トルク87kW(118ps)/220Nm
駆動用バッテリー42kWh
一充電走行距離335km(WLTC・国交省審査値)
タイヤ205/45R17

発売時はエントリーの「POP」(4,500,000円)もありましたが、2023年4月の価格表から消えています。今はICONとOPENの2グレードに、限定車のGiorgio Armani Collector’s Edition(全国限定50台・6,700,000円)が加わる形です。

ガソリン500と比べると、全長は60mm、全幅は60mm大きくなっています。それでも5ナンバーサイズに収まっているのは嬉しいところですね。

500eの詳しい話はフィアット500e(電気自動車)は買い?、限定車の一覧はフィアット500の限定車・特別仕様車で見ています。

欧州の500 Hybridはどうなる?

欧州では、500eのボディにガソリンエンジンを積んだ「500 Hybrid」が2025年11月に発表されました。

ただ、日本導入の公式発表はありません。日本で見かける500 Hybridは並行輸入車です。

最新の情報はフィアット500ハイブリッドは日本で買える?にまとめています。

フィアット500のガソリン500と500eの主な違いの図解

型式で年式とモデルを見分ける方法

中古車を見る時に役立つのが「型式」です。

型式は車検証の「型式」の欄に書かれていて、モデルや排ガス規制の世代を表します。

型式の例当てはまるモデル
ZAA-FA1500e ICON/OPEN(2022年日本発売)
3BA-31212ガソリン500/500C 1.2(最終型)
それ以前の年式・ツインエアエンジンや年式で別の型式になる。車検証で確かめる

型式の頭に付く記号(3BA、ZAAなど)は、排ガス規制の区分などを表しています。同じガソリン500でも、年式によって頭の記号が違うんです。

だから『型式が違う=別の車』とは限りません。型式は「どの年式の、どのエンジンか」を絞る手がかりとして使ってみてください。

中古車の広告と車検証の年式がずれることも

中古車の「年式」は、多くの場合初度登録年です。輸入車は、生産された年と日本で登録された年がずれることがあります。どちらの年かを販売店に確かめておくと、比べる時に迷いません。

車体番号とコーションプレートの見方

「フィアット500の車体番号はどこ?」は、よく聞かれる疑問ですよね。

車体番号は、車検証の「車台番号」の欄でいちばん簡単に確かめられます。車にも打刻があり、メーカーの情報を書いたラベル(コーションプレート)も貼られています。

車体番号と年式を確かめる手順
  1. 車検証の「車台番号」「型式」「初度登録年月」を見る
  2. 車体側の打刻やラベルの車体番号が車検証と同じか確かめる
  3. コーションプレートで車体色のコードなどを確かめる
  4. 分からない点は販売店に車検証を見せて聞く

打刻やコーションプレートの位置は、年式やモデルで違います。エンジンルームやドアを開けた車体側などにあることが多いので、取扱説明書で場所を確かめてみてください。

例えば中古車を見に行った時は、こんなふうに聞けば十分です。

「車検証の車台番号と、車体の打刻を一緒に見せてもらえますか」
「はい、こちらで確かめられますよ」

番号が一致しているかを見ておくだけでも、安心感はかなり違いますよ!

色の番号は塗装の補修で役立つ

コーションプレートには、ボディカラーのコードが書かれていることがあります。500eのアイス ホワイトは268、セレスティアル ブルーは278です。タッチアップペンを買う時や板金修理の時に役立ちます。

どの年式を選べばいい?歴代モデルの選び方

ここまで見てきた歴代モデルを、選び方の目線でまとめておきますね。

こんな人向いているモデル気をつけたいこと
新車で最新の装備がほしい500e ICON/OPEN価格は577万〜603万円
予算を抑えてガソリン車に乗りたい中古のガソリン500(後期)整備記録とデュアロジックの状態
2気筒の音と走りが好き中古のツインエア2023年10月末で生産終了
オープンで乗りたい中古の500C、新車の500e OPEN幌の状態と手入れ
旧車として楽しみたいNuova 500部品と整備できる店

『結局どれがいいの?』と迷ったら、年間の走る距離と、整備にかけられる手間で考えてみてください。

中古のガソリン500は、年式と走行距離で価格がかなり違います。在庫を条件で絞って見比べると、自分の予算でどの年式が手に入るかが見えてきます。

フィアット500買いたいドットコム

フィアット500の値段、先に相場を見ておく

年式・走行距離・ボディ(500/500C)で在庫を絞って見ると、歴代のどのモデルが予算に合うか比べやすくなります。

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※相場は年式・走行距離・状態で変わります。

新車の500eを考えている方は、値引きと総額の考え方をフィアット500の値引き相場と限界額で確かめておきましょう。

よくある質問

フィアット500の二代目はどれですか?

数え方がメディアで違うので、一つには決まりません。公式は1957年のNuova 500を「初代」と呼び、トポリーノから数えるメディアもあります。年号で「2008年日本発売のガソリン500」のように呼ぶと迷いません。

フィアット500の型式はどこで分かりますか?

車検証の「型式」の欄に書かれています。500eはZAA-FA1、ガソリン500・500C 1.2の最終型は3BA-31212です。

車体番号はどこにありますか?

車検証の「車台番号」の欄で確かめられます。車体側の打刻やコーションプレートの位置は年式で違うので、取扱説明書で場所を確かめてみてください。

500eはいつ日本で発売されましたか?

2022年6月25日です(発表は2022年4月5日)。発売時はPOP・ICON・OPENの3グレードで、今はICONとOPENの2グレードです。

ガソリンの500はまだ新車で買えますか?

買えません。2024年5月で日本向けの生産を終え、在庫限りで販売を終えています。今買うなら中古か認定中古車になります。

まとめ

この記事の要点
  • 日本で手に入る500は、1957年のNuova 500、2008年日本発売のガソリン500、2022年日本発売の500e
  • 「何代目」は数え方がばらばらなので、年号で呼び分けると迷わない
  • 500eの型式はZAA-FA1、ガソリン500 1.2の最終型は3BA-31212
  • ガソリン500は2024年5月で日本向け生産終了。今は中古・認定中古車で買う
  • 年式と車体番号は車検証で確かめ、車体の打刻と一致しているかも見る
フィアット500買いたいドットコム

フィアット500買いたいドットコム 編集部

フィアット500の価格・グレード・維持費・リセールを、メーカー公式の数値をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

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