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フィアット500を買う前に『手放す時、いくらくらいで売れるんだろう』と気になっていませんか。
おしゃれな輸入車だからこそ、値落ちが大きいなら考え直したい、という方も多いはずです。
結論から言うと、フィアット500のリセールは「年式と走行距離」が土台で、そこに「グレード・色・デュアロジックの状態」が上乗せされて決まります。新車の500eは、価格に対して値落ちが大きめになりやすい点を先に知っておくと安心です。
この記事では、どの条件で売値がどれだけ変わりやすいかを、表で順番に見ていきます。
先に確認:フィアット500のリセールは2種類で考える
フィアット500のリセールを考える時は、ガソリン車と電気自動車を分けて見るのが大事です。
ガソリンの500と500Cは2024年5月で日本向けの生産を終えていて、今は中古でしか買えません。一方、2022年6月25日に発売された500eは、今も新車で買えるモデルです。
| ガソリン500・500C | 500e(ICON・OPEN) | |
|---|---|---|
| 日本での発売 | 2008年 | 2022年6月25日 |
| 今の買い方 | 中古・認定中古車のみ | 新車で買える |
| 新車価格(税込) | 最終型 1.2 Dolcevita 3,090,000円 | ICON 5,770,000円/OPEN 6,030,000円 |
| リセールの決まり方 | 年式・距離・デュアロジックの状態 | 年式・距離・駆動用バッテリーの状態 |
| 値落ちの傾向 | 年式が古いほど緩やかになる | 新車価格が高い分、最初の数年で下がりやすい |
『ガソリンの500は生産終了したから値上がりする?』という声もありますよね。
ただ、終了したから高く売れる、と決めつけるのは早いです。状態のいい後期型や限定車が評価されやすい一方で、古い年式は修理費の心配から値段が付きにくいこともあります。
リセールの土台は年式と走行距離です。そこに、グレード・色・修理の記録・デュアロジックの状態が加わって差が出ます。数字は時期と地域で変わるので、売る前に査定で確かめるのが確実です。
年式でリセールはどれだけ違う?
まず土台になるのが年式です。
ガソリンの500は2008年から2024年まで売られていたので、同じ500でも年式で値段が大きく違います。
| 年式(ガソリン500) | 売る時の目安(買取額) | 見られやすいところ |
|---|---|---|
| 2008〜2012年式 | 数万〜20万円程度 | 13年超の税の重課、修理の記録 |
| 2013〜2015年式 | 10万〜40万円程度 | デュアロジック・電装品の状態 |
| 2016〜2019年式(2016年の改良後) | 30万〜90万円程度 | 後期の顔つき・装備 |
| 2020〜2024年式(最終型を含む) | 70万〜170万円程度 | 走行距離・限定車かどうか |
この表は、修復歴がなく、走行距離が年1万km前後の車を想定したおおまかな幅です。時期・地域・車の状態で上下するので、ものさしとして見てみてください。
年式・距離ごとの細かい見方はフィアット500の買取相場で詳しく見ています。
13年を超えると何が変わる?
ガソリン車は、登録から13年を超えると自動車税が重くなります(約15%増)。
買う側にとっては維持費が上がるので、13年を超えるあたりで値段が付きにくくなりやすいんです。2012年式以前の500に乗っているなら、売るかどうかを考える一つの区切りになります。

グレード・ボディで差が出るところ
同じ年式でも、グレードやボディで評価が変わることがあります。
| 条件 | リセールへの影響 | 理由 |
|---|---|---|
| 上級グレード(Dolcevitaなど) | 有利になりやすい | 装備が多く、中古でも選ばれやすい |
| 限定車・特別仕様車 | 有利になることも | 台数が少なく、探している人がいる |
| 500C(オープン) | 時期で差が出やすい | 春から夏に探す人が増えやすい |
| ツインエア | 評価が分かれやすい | 好きな人には人気、修理の心配も見られる |
| MTの限定車 | 探している人には評価されやすい | 台数が少ない |
例えば、最後の限定車「500C Collezione 1957」は全国75台でした。こうした限定車は、探している人に届けば評価されやすい車です。
ただ、限定車なら忘れずに高い、というわけではありません。状態と記録がそろっているかどうかが先です。
グレードの違いはフィアット500のグレード一覧、歴代の限定車はフィアット500の限定車・特別仕様車で見ています。
色でリセールはどれだけ違う?
『好きな色を選ぶと、売る時に損する?』と気になる方も多いですよね。
フィアット500は、個性のある色を楽しむ人が多い車です。だから、国産車ほど「白か黒しか値段が付かない」ということは少ないと言われます。
| 色 | 売る時の傾向 |
|---|---|
| 白系 | 好みが分かれにくく、安定しやすい |
| 赤・水色などの定番の個性色 | 500らしさとして探す人がいる |
| 黒・濃い色 | 傷や汚れが目立つと評価に響きやすい |
| 珍しい限定色 | 探している人に届けば評価されやすい |
ここが大事なところです。
色の差より、傷・へこみ・色あせの差のほうが値段に響くことが多いんです。好きな色を選んで、きれいに乗るのがいちばんのリセール対策と言えます。
500eのボディカラーは、標準のアイス ホワイトと、オプションのオーシャン グリーン・ミネラル グレー・ローズ ゴールド・セレスティアル ブルーの全5色です。色の選び方はフィアット500の色は何色ある?で見ています。
500eのリセールはどう考える?
500eは2022年発売なので、中古の流通はまだ多くありません。
『電気自動車は値落ちが大きいって聞くけど本当?』と心配になりますよね。
実は、500eは新車価格がICON 5,770,000円と高い分、最初の数年での値落ちが大きめになりやすいと言われます。ガソリンの500と同じ感覚で見ると、驚くかもしれません。
| 500eの売値に効くところ | 見られ方 |
|---|---|
| 駆動用バッテリーの状態 | 満充電で表示される走れる距離が目安になる |
| 年式と走行距離 | ガソリン車と同じく土台になる |
| 新車時の価格 | 発売時(2022年)より今の価格が高く、年式で比べ方が変わる |
| 保証の残り | 新車保証は登録から3年・10万kmまで |
| 充電ケーブル・アダプター | 付属品がそろっているか |
500eは、発売時の2022年はICON 4,850,000円で、今は5,770,000円です。同じ500eでも、新車時の価格が年式で違う点は覚えておきましょう。
- 200V普通充電ケーブルとCHAdeMO充電アダプターは、なくさずに保管しておく
- 駆動用バッテリーの保証の内容は、書面で確かめておく
- 補助金を受けた場合、決まった期間内に手放すと返納が必要になることがある
補助金の条件は年度で変わるので、売る前に受けた時の書類を確かめておくと安心です。
新車で買う時から総額を抑えておくと、手放す時の差も小さくなります。新車の値引きの考え方はフィアット500の値引き相場と限界額でまとめています。

リセールを守る乗り方
リセールは、売る直前の準備より、普段の乗り方で差がつくことが多いです。
- 点検・整備の記録を残し、整備手帳と一緒に保管する
- デュアロジックの不調や警告灯は早めに直す
- 小さな傷・へこみは早めに直しておく
- 禁煙で乗り、室内のにおいを残さない
- 純正部品は捨てずに取っておく(カスタムする場合)
特にガソリンの500は、デュアロジックの状態がよく見られます。
例えば査定の時に、こんなやり取りになることがあります。
「デュアロジックの修理はしていますか」
「2年前にクラッチを替えて、記録もあります」
記録があるだけで、買う側の心配が減ります。修理した時の明細は捨てずに取っておきましょう。
デュアロジックの見方はフィアット500のデュアロジックとはで見ています。
売り時はいつがいい?
結論から言うと、売り時は「年式の区切り」と「大きな出費の前」です。
| タイミング | 理由 |
|---|---|
| 車検の前 | 車検費用をかける前に売ると、手元に残る額が増えることも |
| タイミングベルトなど大きな整備の前 | 整備費が査定額で戻るとは限らない |
| 走行距離が5万km・10万kmに届く前 | 距離の区切りで見られ方が変わりやすい |
| 登録から13年を超える前 | 税の重課で値段が付きにくくなりやすい |
| 500Cは春先 | オープンを探す人が増えやすい |
もちろん、まだ乗りたいなら無理に売る必要はありません。
ただ、乗り換えを考え始めたら、今いくらで売れるかだけでも知っておくと判断しやすくなりますよ!
フィアット500買いたいドットコム
フィアット500の値段、先に相場を見ておく
今のフィアット500にいくら付くか、一度査定で確かめておくと売り時の判断がしやすくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
高く売るための進め方はフィアット500を高く売るには、下取りの交渉の順番はフィアット500の下取り額の目安で詳しく見ています。

リセールを考えて買うならどれを選ぶ?
これから中古のガソリン500を買う方は、手放す時のことも少し頭に入れておくと安心です。
| 選び方 | リセールの面から見ると |
|---|---|
| 2016年の改良後の年式 | 新しい顔つきで、手放す時も選ばれやすい |
| 整備記録がそろった車 | 次に売る時も記録を引き継げる |
| フィアット認定中古車 | 保証付きで買え、整備の内容が分かりやすい |
| 好きな色・グレード | 色の差より、きれいに乗れるかが大事 |
ただ、リセールだけで選ぶと、乗っていて楽しい車にならないこともありますよね。
好きな仕様を選んで、記録を残しながら大事に乗る。結局はこれが、手放す時にいちばん効いてきます!
残クレで買う時のリセールの見方
残価設定クレジットで500eを買う場合、リセールの考え方が少し変わります。
残クレは、数年後の買取額(残価)を先に決めて、その分を月々の支払いから差し引く仕組みです。
『残価が保証されるなら、リセールは気にしなくていい?』と思うかもしれません。
ただ、距離の上限や傷の状態で精算が必要になることもあります。総支払額で比べる方法はフィアット500の残クレは損か得かで見ています。
よくある質問
フィアット500のリセールは高いですか?
年式と状態しだいです。2016年の改良後や最終型の状態のいい車、限定車は評価されやすい一方、古い年式は修理費の心配から値段が付きにくいこともあります。
ガソリンの500は生産終了で値上がりしますか?
生産終了だけで値上がりするとは言い切れません。状態のいい後期型や限定車は評価されやすいですが、売る前に査定で確かめるのが確実です。
500eのリセールはどうですか?
新車価格が高い分、最初の数年での値落ちは大きめになりやすいと言われます。駆動用バッテリーの状態と付属品がそろっているかがよく見られます。
色でリセールは変わりますか?
色の差より、傷や色あせの差のほうが値段に響くことが多いです。好きな色を選んで、きれいに乗るのがいちばんの対策です。
いつ売るのがいいですか?
車検や大きな整備の前、走行距離の区切りの前、登録から13年を超える前がよく言われる売り時です。500Cは春先にオープンを探す人が増えやすいです。
まとめ
- リセールの土台は年式と走行距離。グレード・色・整備記録で差がつく
- ガソリンの500は2016〜2019年式で30万〜90万円程度、2020〜2024年式で70万〜170万円程度が目安
- 登録から13年を超えると税が重くなり、値段が付きにくくなりやすい
- 500eは新車価格が高い分、最初の数年で値落ちしやすい。付属品と保証の書類は保管する
- 売り時は車検・大きな整備・距離の区切り・13年の前。まず査定で今の値段を知る





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